Nowe wyszukiwanie

Jeśli nie znalazłem potrzebnych informacji, wpisz poniżej bardziej szczegółowe zapytanie

2748 Wyniki wyszukiwania dla:

1

Dekiel rozrusznika H-D

Dekiel rozrusznika Harley Davidson

Kolor: czarny
Do modeli: Harley Davidson

**Elementy wykonane z mosiądzu i miedzi mogą różnic się nieznacznie kolorem. Spowodowane jest to procesami produkcyjnymi jaki i właściwościami stopu metalu.

!!! UWAGA !!! Części używane nie podlegają zwrotom. Asortyment używany nie jest objęty systemem rabatowym.

2

Risery krótkie H-D

Risery krótkie Harley Davidson

Kolor: czarny
Do modeli: Harley Davidson

**Elementy wykonane z mosiądzu i miedzi mogą różnic się nieznacznie kolorem. Spowodowane jest to procesami produkcyjnymi jaki i właściwościami stopu metalu.

!!! UWAGA !!! Części używane nie podlegają zwrotom. Asortyment używany nie jest objęty systemem rabatowym.

3

Lampa tylna do kufra centralnego Touring

Harley Davidson Touring od 2014 w górę

Kolor: czarny
Do modeli: Harley Davidson Touring od 2014 w górę

**Elementy wykonane z mosiądzu i miedzi mogą różnic się nieznacznie kolorem. Spowodowane jest to procesami produkcyjnymi jaki i właściwościami stopu metalu.

!!! UWAGA !!! Części używane nie podlegają zwrotom. Asortyment używany nie jest objęty systemem rabatowym.

4

Felga 18″ do Harley Davidson Springer CVO 2008r

Felga 18″ do Harley Davidson Springer CVO 2008r

Oryginał H-D nr OEM: 43688-08

Kolor: chrom
Do modeli: Harley Davidson Springer CVO 2008r

**Elementy wykonane z mosiądzu i miedzi mogą różnic się nieznacznie kolorem. Spowodowane jest to procesami produkcyjnymi jaki i właściwościami stopu metalu.

!!! UWAGA !!! Części używane nie podlegają zwrotom. Asortyment używany nie jest objęty systemem rabatowym.

5

Lusterka orginal krótkie, short Harley Davidson

Lusterka orginal krótkie, short Harley Davidson

Kolor: chrom
Do modeli: Harley Davidson

**Elementy wykonane z mosiądzu i miedzi mogą różnic się nieznacznie kolorem. Spowodowane jest to procesami produkcyjnymi jaki i właściwościami stopu metalu.

!!! UWAGA !!! Części używane nie podlegają zwrotom. Asortyment używany nie jest objęty systemem rabatowym.

6

Gumy podestów kierowcy i guma pedału hamulca z dźwignią biegów Harley Davidson

Gumy podestów kierowcy i guma pedału hamulca z dźwignią biegów Harley Davidson

Kolor: Czarny
Do modeli: Harley Davidson Touring, Softail

**Elementy wykonane z mosiądzu i miedzi mogą różnic się nieznacznie kolorem. Spowodowane jest to procesami produkcyjnymi jaki i właściwościami stopu metalu.

!!! UWAGA !!! Części używane nie podlegają zwrotom. Asortyment używany nie jest objęty systemem rabatowym.

7

Obrotomierz z obudową i riserami Harley Davidson

Obrotomierz z obudową i riserami Harley Davidson sciagnięty z Dyna CVO

Kolor: Chrom
Do modeli: Harley Davidson

**Elementy wykonane z mosiądzu i miedzi mogą różnic się nieznacznie kolorem. Spowodowane jest to procesami produkcyjnymi jaki i właściwościami stopu metalu.

!!! UWAGA !!! Części używane nie podlegają zwrotom. Asortyment używany nie jest objęty systemem rabatowym.

8

S&S Cycle Easy Start Cams 585 – wałki rozrządu z dekompresacją

S&S Cycle Easy Start Cams 585 – wałki rozrządu z dekompresacją

Wałki rozrządu S&S o średnicy 0,585 cala są przeznaczone do silników o średnicach od 88 do 96 cali i stopniach sprężania od 10 do 10,5:1 oraz do silników 100 i 107 cali przy stopniu sprężania od 9,7:1 do 10,5:1.
Wałki Easy Start z napędem zębatym 585GE została zaprojektowana tak, aby znacznie poprawić dokładność rozrządu zaworowego poprzez wyeliminowanie luzów łańcucha rozrządu, a wałki Easy Start umożliwiają standardowe uruchomienie dowolnego silnika.
Zestaw zawiera wałki z zębatkami wewnętrznymi
Otwór wlotowy (stopnie): 20
Zamknięcie wlotu (stopnie): 45
Otwór wydechowy (stopnie): 60
Zamknięcie wydechu (stopnie): 20
Czas spożycia (stopnie): 245
Czas trwania wydechu (stopnie): 260
Wysokość wlotu (cale): 0,585
Wysokość wydechu (cale): 0,585
Siła dolotowa w GMP (cale): 0,186
Wysokość wydechu w TDC (cale): 0,179

ZAPYTAJ O DOSTĘPNOŚĆ I CENĘ PRODUKTÓW PASUJĄCYCH DO TWOJEGO MODELU MOTOCYKLA!!!

9

Kierownica Fat Baggers Inc 1-1/4in. EZ

Kierownica Fat Baggers Inc 1-1/4in. EZ

Kolor: czarny połysk

Instalacja EZ oznacza koniec konieczności walki z wewnętrznym okablowaniem; możesz zainstalować okablowanie w ciągu kilku minut
Zestawy zawierają tylko niezbędne elementy potrzebne do montażu kierownicy w zależności od modelu i wysokości kierownicy
Obejmuje przedłużenie przewodu hamulcowego, przedłużenie przewodu/kabla sprzęgła i wiązkę przewodów, jeśli zajdzie taka potrzeba
Gięte na trzpieniu CNC o średnicy 1-1/4″ x grubej rurze ściennej o średnicy 0,120″
Wyprodukowano w USA

Wysokość: 10″
Średnica kierownicy: 1-1/4″
Styl jazdy: Uliczny
Szerokość środkowa: 15-1/2″
Średnica mocowania: 1″
Cechy: Nacięcie do przepustnicy poprzez drut
Materiał: stal
Wyciągnięcie/odchylenie: 9″
Typ/zagięcie: wieszak na małpy
Kontrole Średnica: 1 ″
Szerokość: 36″

Do modeli: FLHT Electra Glide Standard 2008-2009; FLHTC Electra Glide Classic 2008-2013; FLHTCU Electra Glide Ultra Classic 2008-2013; FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic 2009-2013; FLHTK Electra Glide Ultra Limited 2010-2013; FLHXXX Street Glide Trike 2010-2011

10

Carter S&S Cycle Black Twin Cam High Performance Engine Case

Carter S&S Cycle Black Twin Cam High Performance Engine Case

Kolor: Czarny

Zamienna obudowa silnika Twin Cam „A” tylko do standardowego podwozia HD (carb & EFI)
Charakteryzują się większą ogólną wytrzymałością niż standardowe skrzynie korbowe
Mocne, niezawodne łożyska wału typu Timken®
Dopuszczalne dla skoków do 5″ włącznie
Wszystkie przejścia pomiędzy płytą wsporczą krzywki skrzyni korbowej są uszczelnione O-ringiem
Kompatybilny z większością komponentów fabrycznych
Skrzynia krzywkowa ma prześwit dla krzywek podnoszenia o średnicy do 0,675 cala
Zawiera odpowietrznik skrzyni korbowej S&S zaprojektowany w celu wyeliminowania problemów z przenoszeniem oleju i jego usuwaniem
Śruby tylnego mocowania silnika bezpośrednio do standardowej skrzyni biegów; w pełni kompatybilny z podstawowym akumulatorem, systemem ładowania i innymi komponentami magazynowymi
Wyprodukowano w USA

ZAPYTAJ O DOSTĘPNOŚĆ I CENĘ PRODUKTÓW PASUJĄCYCH DO TWOJEGO MODELU MOTOCYKLA!!!

11

SIEDZENIE KIEROWCY Z OPARCIEM MUSTANG STANDARD TOURING H-D BREAKOUT ’18

Fotel firmy Mustang w zestawie z oparciem kierowcy do Harley Davison Breakout 18′

Mustang Standard Touring solo jest o 2,5 cala szerszy niż oryginalne siedzenie, oferuje kierowcy pełną szerokość 15 cali (około 38,1 cm).

Głęboka konstrukcja fotela zapewnia idealną pozycję siedzącą, która utrzyma cię w wygodnej pozycji podczas jazdy oraz zapewni ci większą podczas postoju.

12

S&S, EASY START GEAR DRIVE 625 CAMSHAFT KIT (IOG) – wałki rozrządu z dekompresacją i zębatkami

S&S, EASY START GEAR DRIVE 625 CAMSHAFT KIT (IOG) – wałki rozrządu z dekompresacją i zębatkami

Do modeli: Harley Davidson 06-17 Dyna; 07-17 Softail; 07-16 Touring (NU)

Skok zaworu 0,625″. IOG = wałki rozrządu z przekładnią zębatą z przekładniami wewnętrznymi i zewnętrznymi. Kompletny zestaw ze sprzętem montażowym, łożyskami i uszczelkami. 95″ w górę z 10,0:1 do 10,8:1 CR. Wałki Easy Start ułatwiają rozruch, zmniejszając wzrost ciśnienia rozruchowego w cylindrach podczas rozruchu. Odbywa się to poprzez lekkie podniesienie zaworu wydechowego z gniazda, z obciążonym sprężyną płatem zwalniającym kompresję wewnątrz wałka rozrządu. Po uruchomieniu płatek zwalniający kompresję jest cofany przez siłę odśrodkową. Jedyna różnica występuje podczas uruchamiania, ponieważ teraz będziesz mógł uruchomić silnik elektryczny Big Inch bez wysiłku, bez użycia dużych akumulatorów i/lub rozruszników. Wystarczy seryjny rozrusznik i akumulator. Gdy silnik pracuje, wałki rozrządu działają jak zwykłe krzywki, bez utraty mocy, momentu obrotowego ani czegokolwiek innego. Uwaga: wymagany zestaw instalacyjny do kamer Easy Start jest zawarty wyłącznie w kompletnych zestawach (IOG). Zestaw instalacyjny do tego zestawu jest dostępny osobno pod numerem 531268 i jest kompatybilny wyłącznie z modelami z napędem zębatym. Uwaga: Tylko wałki serii 551, 570, 583, 585, HP103 i MR103 są przykręcane, wszystkie inne mogą/będą wymagać luzu i sprężyn zaworowych o dużym skoku. Uwaga: nie jest kompatybilny z modelami z kickstartem. Uwaga: Tylko wałki rozrządu wyprodukowane przed styczniem 2010 r. będą wymagały regulowanych popychaczy. Uwaga: Poniżej 900 obr./min może być słyszalny dźwięk kliknięcia. Ustaw prędkość biegu jałowego na 1000-1100 obr./min.

ZAPYTAJ O DOSTĘPNOŚĆ I CENĘ PRODUKTÓW PASUJĄCYCH DO TWOJEGO MODELU MOTOCYKLA!!!

14

S&S Cycle Easy Start Gear Drive Camshaft Kit – wałki rozrządu z dekompresacją

S&S Cycle Easy Start Gear Drive Camshaft Kit – wałki rozrządu z dekompresacją Easy Start do Harley Davidson 99-06′

Uruchamiaj dowolny silnik niezależnie od pojemności skokowej i stopnia sprężania za pomocą standardowego rozrusznika

Oszczędzaj rozrusznik i akumulator; testowany dla 10 000 uruchomień bez rozładowywania akumulatora

Umożliwia łatwy rozruch poprzez początkowe zmniejszenie kompresji korby, ale gdy silnik uruchomi się i obroty wzrosną, płatek zwalniający kompresję jest cofany odśrodkowo i silnik pracuje normalnie, z pełnym sprężaniem i bez utraty wydajności

Wszystkie wałki zawierają zestaw montażowy

Do silników 88/95/96/103 cali sześciennych

Stopień sprężania poniżej 10:1

Instalator musi sprawdzić połączenie cewki, zawór z zaworem luz i luz zawór-tłok.

Ze względu na nieodłączną charakterystykę napędów zębatych może wystąpić większy hałas mechanizmu rozrządu.
Nie dla modeli z wersjami kompresyjnymi OEM.

Wyprodukowano w USA

Detale
Zastosowanie : Wydech| Dolot
Tylko z przekładniami wewnętrznymi
Czas trwania wydechu Imperial: 262° Wysokość
wlotu: 0,583″
Linia środkowa listka wlotowego Imperial: 96,5° Wysokość
wydechu: 0,583″ Linia
środkowa listka wydechu: 107° Wysokość wzniosu
wydechu w TDC: 0,206″
Szlif: Seria 583
Zamknięcie dolotu: 18°
wydechu Otwarty Imperial: 58°
Wysokość wlotu w TDC Imperial: 0,113″
Wysokość wlotu Imperial: 0,583″
Linia środkowa listka wlotowego: 96,5°
Wysokość wydechu Imperial: 0,583″
Wlot Zamknięty Imperial: 18° Wydech
zamknięty Imperial: 24°
Typ:
Przekładnia Czas trwania wydechu : 262°
Zamknięcie wydechu : 24°
Wysokość wydechu w GMP Imperial : 0,206″
Linia środkowa płatka wydechu Imperial : 107°
Otwór wydechu : 58°
Wysokość wlotu w GMP : 0,113″
Otwarcie wlotu : 5°
Otwarcie wlotu Imperial : 5°
Czas trwania wlotu : 204 °
Czas spożycia Imperial: 204°

ZAPYTAJ O DOSTĘPNOŚĆ I CENĘ PRODUKTÓW PASUJĄCYCH DO TWOJEGO MODELU MOTOCYKLA!!!

15

Carter Silnik S&S Harley Davidson Dyna Touring Twin Cam 88

Carter Silnik S&S Harley Davidson Dyna Touring Twin Cam 88

Zamienna obudowa silnika Twin Cam „A” tylko do standardowego podwozia HD (carb & EFI)
Charakteryzują się większą ogólną wytrzymałością niż standardowe skrzynie korbowe
Mocne, niezawodne łożyska wału typu Timken®
Dopuszczalne dla skoków do 5″ włącznie
Wszystkie przejścia pomiędzy płytą wsporczą krzywki skrzyni korbowej są uszczelnione O-ringiem
Kompatybilny z większością komponentów fabrycznych
Skrzynia krzywkowa ma prześwit dla krzywek podnoszenia o średnicy do 0,675 cala
Zawiera odpowietrznik skrzyni korbowej S&S zaprojektowany w celu wyeliminowania problemów z przenoszeniem oleju i jego usuwaniem
Śruby tylnego mocowania silnika bezpośrednio do standardowej skrzyni biegów; w pełni kompatybilny z podstawowym akumulatorem, systemem ładowania i innymi komponentami magazynowymi
Wyprodukowano w USA

ZAPYTAJ O DOSTĘPNOŚĆ I CENĘ PRODUKTÓW PASUJĄCYCH DO TWOJEGO MODELU MOTOCYKLA!!!